不旋转钢丝绳型号有哪些？不旋转钢丝绳几多钱一米？不旋转钢丝绳，又叫多层绞合钢丝绳，最早的技术是用34*7、35 * 7、36 * 7三种直径的钢丝制作，三次成绳，而35W*7的钢丝两次成绳，小股处于线接触状态 。钢丝粗细纷歧，密度增大，破断力增大，不旋转比重比同直径6 * 19 。35W*7是比较合理的结构 。不旋转钢丝绳使用宁静可靠，受力均匀，使用时不易断丝 。纵然断了也不会翘起来，仍然躺在原来的位置，不会刮伤滑轮或卷筒，也不会影响其他钢丝的正常事情 。宁静可靠，受力均匀，使用时不易断丝 。那么不旋转钢丝绳几多钱一米？
不旋转钢丝绳事情原理:内外两层反偏向纠葛 。当外层受到反偏向的力时，外层股的旋转力会受到限制，会适当减小承重物体在空中的旋转角度 。但当钢丝绳自由端的旋转偏向与外层股的旋转偏向相反时，内层股会被拉紧，使内层股变短，外层股变长 。但由于绳头两端都已拉紧，会迫使外股兴起，导致内外股疏散 。如果疏散严重，会破坏钢丝绳的结构，使载荷集中在内股，降低钢丝绳的宁静系数，大大降低其使用寿命 。
为了避免内外股疏散，在设计和生产中应考虑内外股扭矩相等的原因 。
1.内层和外层的扭曲偏向应该差别 。
2.每层中的股的结构直径可以相同，也可以差别，但同一层中的股应该相同 。
3.如果不旋转钢丝绳由差别直径的钢丝制成，则应选用较粗的一根作为外股，以增加外股的耐磨性和刚度 。
4.加捻参数是凭据内外股之和的平衡条件来盘算的，但为了避免脱层，内股的捻距可以适当减少15%-20%左右，以增加内股的扭矩 。
5.将圆股改为异形股，以增加钢丝绳、卷筒和滑轮的支撑面积 。
一级结构
不旋转钢丝绳主要结构有35W*7、35W*k7、18*7、19*7、18*19S、24W*7等 。
不旋转绳主要用于塔式起重机(塔式起重机，塔式起重机)12mm，13mm，14mm，汽车起重机，12mm-22mm 。龙门吊有12mm-28mm的，电动葫芦有12mm-28mm的，也有一部分用在索道上，另有很大一部分用在口岸，好比日照港，上海港，宁波港，大连港，天津港等等 �；旧隙际且圆恍� 。
许多用户把不旋转绳称为不纠葛钢丝绳和不扭绞钢丝绳 。主要是由于非旋转绳生产历程中，内外股以相反的偏向扭转来抵消旋转力 。18 * 7和19 * 7也叫微转和半转 。35W*7是真正的不旋转绳，密度高于18 * 7和19 * 7 。可是对股线的加捻工艺要求很是高 。我们公司制造的35W*7绳索基本都是72A，82B，T9的材质，大部分是82B，强度基本都是1870N/mm2，1960N/mm2 。不旋转钢丝绳主要用于码头起重机、建筑塔吊、履带吊、汽车起重机、矿山绞车、行车电动葫芦等特殊重要用途 。
为了展示技术实力，攻克更多技术难关，厂家将古板的18*7钢丝绳升级为35W*K7的结构 。这种钢丝绳的所有股都经过了外貌接触和预成型，同直径钢丝绳的金属截面积更大，破断拉力更高，与绳槽的接触面积更大，使用寿命更长 。目前，海内市场上起重设惫亓钢丝绳大多是这种规格 。
适用规模:可用于高强度事情量和对宁静可靠性要求高的场合，如海上石油平台、船舶起重机、移动式起重机、旋挖钻机、进口汽车起重机的主起重机或辅助起重机、钢铁车间的天车等 。
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